Precauzioni per la manutenzione dei semirimorchi

Innanzitutto, l'ispezione degli pneumatici
Ogni mese, la pressione dei pneumatici deve essere controllata a temperatura ambiente e, se è inferiore allo standard normale, la pressione dei pneumatici deve essere ripristinata tempestivamente. La pressione dell'aria non deve essere né troppo alta né troppo bassa, altrimenti influirà sulla sicurezza di guida. Controllare la fessurazione degli pneumatici e sostituirli tempestivamente quando sussistono rischi per la sicurezza. Quando si selezionano gli pneumatici, il modello dovrebbe essere coerente.
In secondo luogo, manutenzione e ispezione della batteria
Controllare se la batteria è fissata saldamente e l'elettrolito deve essere compreso tra i limiti superiore e inferiore. Quando ci si avvicina alla linea offline, aggiungere tempestivamente elettrolito o acqua distillata alla linea di alto livello. Mantenere i cavi positivo e negativo della batteria in buon contatto e mantenere la batteria pulita e asciutta. I veicoli che sono rimasti in rimessaggio per un lungo periodo dovrebbero rimuovere i cavi positivo e negativo della batteria e ricollegarli dopo circa mezzo mese. Dopo aver avviato il motore per circa 20 minuti, se il livello della batteria è notevolmente basso, è necessario caricarla tempestivamente.
In terzo luogo, controlla il livello del liquido della pompa frizione
Se il livello del liquido della frizione è compreso tra alto e basso, indica un funzionamento normale. Se è al di sotto della linea standard, potrebbe essere dovuto a un danno alla coppa del cilindro principale o secondario. Quando il motore è in funzione, sarà difficile o impossibile cambiare marcia. Recarsi immediatamente al centro di manutenzione più vicino per la manutenzione.
Quarto, ispezione del livello del liquido dei freni
Se anche la frenata è tra alta e bassa, indica un funzionamento normale. Se il liquido dei freni è vicino o al di sotto del limite inferiore, indica che potrebbero esserci perdite o usura eccessiva sulle ganasce del freno nel sistema. Dovrebbe essere riparato tempestivamente presso un centro di riparazione. Quando si aggiunge il liquido dei freni, è necessario prestare attenzione ad aggiungere lo stesso modello di liquido dei freni per evitare danni alla coppa in pelle e per proteggere la vernice per prevenire la corrosione della superficie della vernice.
Quinto: ispezione del livello del liquido di raffreddamento del motore
Quando il motore è caldo, non aprire il tappo del radiatore, altrimenti potrebbe ustionarsi a causa di schizzi di liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura. Dopo che il motore si è raffreddato, controllare che il livello del liquido refrigerante sia compreso tra pieno e basso. Altrimenti è necessario aggiungere acqua distillata, acqua purificata o refrigerante. Il livello del liquido dopo l'aggiunta dell'acqua non deve superare il livello massimo. Se si riscontra che il liquido refrigerante diminuisce rapidamente in un breve periodo di tempo, è necessario controllare eventuali perdite del sistema di raffreddamento o ispezionarlo presso un centro di riparazione.