Semirimorchio

Applicazione del semirimorchio

Trasporto di veicoli

Quando guidi vicino a un parcheggio, tutte quelle auto non solo appaiono magicamente lì, ma vengono trasportate lì da camion pesanti. Questo è solo un esempio dell'impiego dei semirimorchi nel settore del trasporto di veicoli. I camion pesanti vengono utilizzati anche per spostare carrelli elevatori, trattori e varie altre attrezzature pesanti essenziali per l'uso in vari settori. Senza i primi promotori, la società si fermerebbe abbastanza rapidamente.

Consegna delle merci

Il processo di trasporto delle merci dal produttore al magazzino, quindi al punto vendita al dettaglio, è chiamato catena di fornitura. I camion pesanti svolgono un ruolo fondamentale nella catena di fornitura che costituisce la tappa finale in cui un prodotto viene consegnato a un negozio. Senza di loro i magazzini sarebbero pieni di prodotti che non potrebbero mai arrivare ai consumatori. Tutto quello che vedi sugli scaffali di un negozio probabilmente è stato portato lì da un semirimorchio.

Trasloco di casa o di lavoro

Cambiare casa per una persona è una vera impresa. Per un'azienda, è un processo ancora più intenso ed estenuante. Le imprese hanno molte più proprietà di quelle di una persona normale o di una famiglia. Ci sono computer, documenti, mobili per ufficio e in molti casi attrezzature pesanti. Quando un'azienda si trasferisce, si tratta di un progetto importante che fa affidamento sui semirimorchi. I semirimorchi sono in grado di trasportare carichi enormi, consentendo loro di aiutare un'azienda in modo rapido ed efficiente durante il processo di trasloco.

Smaltimento dei rifiuti

Di solito una volta alla settimana l'azienda di smaltimento rifiuti verrà a casa tua per raccogliere la spazzatura, poi un altro giorno ritirerà il riciclaggio. Una volta che i tuoi rifiuti non sono più nella tua proprietà, probabilmente non ci penserai due volte. Nelle aree più grandi i rifiuti vengono solitamente trasportati in un luogo centrale prima di essere smaltiti. Una volta lì, viene caricato su camion pesanti dove viene inviato per essere trattato e smaltito.

 

Rimorchi a pianale

I rimorchi a pianale offrono versatilità e di conseguenza sono alcuni dei rimorchi più comunemente utilizzati. Il nome deriva dal fatto che i rimorchi a pianale hanno un pianale piatto aperto su tutti i lati e non hanno né tetto né cassone per coprire il carico. Questa disposizione aperta lo rende un rimorchio facile da caricare e scaricare, ma non protegge il carico dagli agenti atmosferici e dalle strade. I rimorchi a pianale sono perfetti per la spedizione di articoli larghi o di grandi dimensioni poiché il carico può essere sollevato dall'alto con una gru o lateralmente con un carrello elevatore.

(1)Tipi di carico tipici

• Materiali di costruzione.
• Attrezzature e macchinari pesanti.
• Carichi sovradimensionati o dalla forma insolita.
• Legname.

(2)Specifiche del carico legale

• Peso massimo di trasporto del rimorchio a pianale: 48,000 libbre.

(3) Dimensioni massime del trasporto

• Lunghezza massima del rimorchio: 48 piedi – 53 piedi.
• Larghezza massima del rimorchio: 8,5 piedi.
• Altezza massima legale per il trasporto: 8,5 piedi.

 

Rimorchi con ponte a gradini o con ponte ribassato

I rimorchi a pianale ribassato, noti anche come rimorchi a pianale ribassato, sono simili ai rimorchi a pianale in quanto sono un rimorchio aperto ma presentano alcune differenze. Mentre i rimorchi a pianale hanno un solo livello, i rimorchi a pianale ribassato hanno due livelli di ponte noti come piano superiore e piano inferiore. Il piano superiore misura tra 10 e 13 piedi di lunghezza e si trova sopra il trattore. Il ponte inferiore misura tra 38 e 40 piedi di lunghezza e si trova a soli 3 piedi e 3 pollici dal suolo. Questo piano ribassato offre ai rimorchi con ponte a gradini la possibilità di trasportare carichi più alti.

(1)Tipi di carico tipici

• Carico alto che supera il limite di altezza legale sul tradizionale rimorchio a pianale.

(2)Specifiche del carico legale

• Peso massimo del trasporto del rimorchio con ponte a gradini: 48,000 libbre.

(3) Dimensioni massime del trasporto

• Lunghezza massima del rimorchio: 48 piedi – 53 piedi.
• Larghezza massima del rimorchio: 8,5 piedi.
• Altezza massima legale per il trasporto: 10 piedi.

 

Rimorchi bassi

I rimorchi Lowboy sono anche conosciuti come rimorchi a doppia caduta perché hanno due cadute nell'altezza del ponte che consentono un ponte estremamente basso. La prima discesa è subito dopo il collo d'oca e la seconda è prima delle ruote. Questa funzionalità aggiuntiva a discesa è ciò che rende i rimorchi ribassati ideali per spostare attrezzature più alte senza la necessità di ottenere permessi di altezza. Un altro vantaggio dei rimorchi ribassati è che è possibile ottenere una maggiore capacità di peso aggiungendo assi aggiuntivi. Se stai cercando di trasportare attrezzature di grandi dimensioni come bulldozer o altre macchine edili, un rimorchio ribassato potrebbe essere esattamente quello che stai cercando.

(1)Tipi di carico tipici

• Bulldozer.
• Escavatori.
• Terne.
• Macchinari pesanti.
• Articoli di grandi dimensioni.

(2)Specifiche del carico legale

• Peso massimo del trasporto del rimorchio ribassato: 40,000 libbre. (con due assi) e fino a 80,000 libbre. (con assi aggiuntivi).

(3) Dimensioni massime del trasporto

• Lunghezza massima del pozzo: 24 piedi – 29,6 piedi.
• Altezza massima del pozzo: 18 pollici – 24 pollici
• Larghezza massima del rimorchio: 8,5 piedi.
• Altezza massima legale per il trasporto: 11,5 piedi – 12 piedi.
• Altezza massima consentita del carico complessivo: 14 piedi.

 

Rimorchi ribaltabili

I rimorchi con cassone ribaltabile sono un tipo di rimorchio da trasporto che utilizza l'impianto idraulico per sollevare il pianale del rimorchio e inclinarlo per scaricare carichi pesanti con facilità e con l'aiuto della gravità. Sebbene i rimorchi ribaltabili siano spesso confusi con gli autocarri ribaltabili, i rimorchi ribaltabili consentono di personalizzare le dimensioni del rimorchio in modo che corrispondano al carico. I rimorchi ribaltabili sono meno costosi degli autocarri ribaltabili ma offrono comunque la possibilità di trasportare carichi utili pesanti in modo sicuro ed efficiente.
I rimorchi con cassone ribaltabile senza telaio consentono carichi utili più pesanti perché sono realizzati in alluminio e sono più leggeri. I rimorchi con cassone ribaltabile con telaio in acciaio sono un'ottima scelta per trasporti più grandi, come attrezzature e massi di grandi dimensioni.

(1)Tipi di carico tipici

• Ghiaia.
• Sabbia.
• Calcolo.
• Riempi lo sporco.
• Spazzatura.
• Rami.

(2)Specifiche del carico legale

• Peso massimo del trasporto del rimorchio ribaltabile: dipende dalle normative locali.

(3) Dimensioni massime del trasporto

• Lunghezza massima del rimorchio: 45 piedi.
• Larghezza massima del rimorchio: 8,5 piedi.
• Altezza massima legale del rimorchio: 13'6".

 

Rimorchi ribaltabili

I rimorchi con cassone ribaltabile sono un tipo di rimorchio da trasporto che utilizza l'impianto idraulico per sollevare il pianale del rimorchio e inclinarlo per scaricare carichi pesanti con facilità e con l'aiuto della gravità. Sebbene i rimorchi ribaltabili siano spesso confusi con gli autocarri ribaltabili, i rimorchi ribaltabili consentono di personalizzare le dimensioni del rimorchio in modo che corrispondano al carico. I rimorchi ribaltabili sono meno costosi degli autocarri ribaltabili ma offrono comunque la possibilità di trasportare carichi utili pesanti in modo sicuro ed efficiente.
I rimorchi con cassone ribaltabile senza telaio consentono carichi utili più pesanti perché sono realizzati in alluminio e sono più leggeri. I rimorchi con cassone ribaltabile con telaio in acciaio sono un'ottima scelta per trasporti più grandi, come attrezzature e massi di grandi dimensioni.

(1)Tipi di carico tipici

• Ghiaia
• Sabbia
• Calcolo
• Riempi lo sporco
• Spazzatura
• Rami

(2)Specifiche del carico legale

• Peso massimo del trasporto del rimorchio ribaltabile: dipende dalle normative locali.

(3) Dimensioni massime del trasporto

• Lunghezza massima del rimorchio: 45 a pagamento
• Larghezza massima del rimorchio: 8,5 piedi.
• Altezza massima legale del rimorchio: 13'6".

Componenti del semirimorchio

Variazioni di distanza

• Lunghezza del rimorchio: la lunghezza complessiva generale del semirimorchio. Normalmente è 48FT o 53FT.
• Passo – La distanza tra il centro dello sterzo e gli assi motori.
• Distanza dal carrello di atterraggio – La distanza dal carrello di atterraggio è il punto centrale rispetto al punto di interferenza più vicino.
• Interasse complessivo – Il passo tra la linea centrale dell'asse sterzante e l'asse più arretrato del rimorchio.
• Impostazione del perno – La parte anteriore del semirimorchio al centro del perno del semirimorchio.

Ruote e pneumatici
I cerchi ammaccati o danneggiati possono provocare guasti agli pneumatici, così come un gonfiaggio inappropriato o l'usura dovuta alla guida di pneumatici oltre la loro vita utile del battistrada. Tutti abbiamo visto per strada i resti dei pneumatici dei camion scoppiati.

Freni
I freni dei semi-camion necessitano di manutenzione e sostituzione più di tanto in tanto rispetto alle autovetture. I freni dei camion attuali sono sistemi complessi di tamburi, pastiglie dei freni, dischi, molle e aria compressa che lavorano insieme per connettersi e disinnestare il meccanismo che arresta il veicolo.

Sistema elettrico

Gli impianti elettrici del camion sono costituiti principalmente da batterie, un alternatore e un motorino di avviamento che dovrebbe essere conforme ai requisiti del motore. Senza un sistema elettrico, alcune funzionalità del camion non funzionerebbero, tra cui il motorino di avviamento, l'illuminazione, i motori dei tergicristalli, l'attività del sistema informatico e le comodità della cabina come un inverter di potenza.

Luci

Il crepuscolo non è il momento ideale per scoprire che le luci non funzionano. Questo vale per i fari di un semirimorchio, ma sono necessarie anche le luci dei freni, la retroilluminazione e alcune altre luci per illuminare l'esterno del camion per la visibilità degli altri conducenti.

Specchi

Gli specchietti sono la parte principale di un semirimorchio. Un buon set di specchietti che offra una visuale ragionevole delle corsie su uno o sull'altro lato del camion è fondamentale per la sicurezza del camion. I cambi di corsia e la retromarcia dipendono dagli specchietti per avvisare i conducenti di ostacoli e veicoli diversi.

Sedili

Ora aumentalo di altre 8-10 ore al posto di guida e capirai quanto sia importante per i camionisti troppo esperti un sedile comodo e di supporto. Un buon sedile è regolabile in avanti e indietro, su e giù e reclinabile. I camionisti possono essere appassionati dei loro sedili e molti scelgono sedili per semirimorchi post-vendita con funzionalità extra come raffreddamento, riscaldamento o set di braccioli regolabili.

Convertitori di coppia

I convertitori di coppia si trovano nelle trasmissioni completamente programmate, ad esempio quelle realizzate da Alison. Assomiglia ad una frizione per carrelli manuali ma funziona in un altro modo. I convertitori di coppia sono anche chiamati giunti idraulici poiché utilizzano l'idrodinamica.

Trasmissioni

Le trasmissioni per autocarri pesanti sono manuali, automatizzate o meccanizzate, oltre che automatiche. Parti diverse della trasmissione dovrebbero garantire prestazioni migliori per mille miglia o più. Le trasmissioni manuali hanno alcuni contralberi che trasmettono la coppia del motore dall'ingresso all'albero di uscita.

I contralberi distribuiscono la coppia ad alcuni cuscinetti, riducendo così la sollecitazione sui singoli ingranaggi. Le trasmissioni manuali automatizzate o meccanizzate non hanno il pedale della frizione perché la frizione viene azionata automaticamente.

Alberi di trasmissione

L'albero motore è un tubo con flange o giogo terminale che si unisce all'albero di uscita della trasmissione e favorisce la mobilità degli assi motori. Le parti dell'albero motore sono collegate tra loro e con la trasmissione tramite giunti cardanici che consentono la trasmissione della coppia.

Frizioni

La maggior parte dei semirimorchi è dotata di frizione a spinta o a trazione. Alcuni camion hanno frizioni centrifughe o a bagno d'olio. I camion con valutazioni di coppia più elevate hanno una frizione a due dischi. Il motivo o la giustificazione per una frizione a due dischi è espandere l'area di attrito e trasmetterla alla trasmissione senza slittamento. I semirimorchi con cambio manuale automatizzato sono dotati di frizioni gestite elettronicamente.

Assi

Un asse del tuo camion è un'asta o un albero che ruota o fa girare le ruote e il peso del camion. Gli assi motori sono dotati di alberi di trasmissione differenziali che aiutano i camionisti nella neve a evitare che il camion scivoli. Un altro nome per l'asse anteriore è asse sterzante. I due assi posteriori sono conosciuti come assi motori.

Freni ad aria compressa

I freni ad aria compressa sono il tipo più noto di meccanismo frenante su un semirimorchio. I freni ad aria compressa utilizzano una complicata rete di linee pneumatiche, valvole e cilindri che mantengono o tengono il passo con il trasferimento di aria compressa ai freni.

Componenti dello sterzo

Nei semirimorchi si trovano due tipi principali di sistemi di sterzo. Sono sistemi di servosterzo manuali e servoassistiti. I sistemi di sterzo manuali sono dotati di rulli a vite senza fine o ingranaggi a sfera di riciclaggio. Il servosterzo utilizza una pompa idraulica. Lo sterzo a pignone e cremagliera si trova nei semirimorchi più recenti che forniscono un migliore controllo.

Telaio del telaio

Il telaio del telaio comprende le rotaie e le traverse del camion e la resistenza di queste parti influisce sulla durata del camion nel trasportare carichi pesanti.

Quinto

La ralla è la parte di un semirimorchio che si collega o si interfaccia al perno del rimorchio. Il tipo di collegamento formato tra l'attacco della ralla consente al camion di articolarsi durante la svolta. Le ralle possono essere posizionate o fatte scorrere in retromarcia e in avanti per consentire una corretta distribuzione del peso del rimorchio sugli assi motori del semirimorchio.

Riscaldamento, ventilazione, aria condizionata (HVAC)

I sistemi HVAC sono responsabili e responsabili del controllo ambientale del semirimorchio. Alcuni sistemi HVAC sono combinati con sistemi ausiliari che aiutano a bilanciare la temperatura in cabina con la temperatura del motore e funzioni di spegnimento del motore per prevenire il surriscaldamento. Le normative anti-minimo richiedono sempre più sistemi HVAC sofisticati. Ad esempio, lo sviluppo dei radiatori da parcheggio ha contribuito a mantenere i camion al minimo per periodi di tempo prolungati.