
Semirimorchio a pianale ribassato da 13,7 m
Descrizione del prodottoSemirimorchio a pianale ribassato da 13,7 M
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Articolo |
Descrizione |
Parametro di configurazione |
Vantaggio delle funzionalità |
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Dimensione complessiva |
Dimensioni omologate per il veicolo |
Rimorchio a pianale ribassato a tre-assi da 13,75 m |
Legale per il trasporto stradale nazionale, ampiamente chiamato modello da 13,7 m |
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Materiale del telaio principale |
Saldatura dell'acciaio |
Acciaio legato ad alta resistenza Q355 integrato |
Peso leggero, forte capacità anti-deformazione sotto carico pesante |
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Sistema di rampe |
Rampa di carico posteriore |
Scala assistita da molle meccaniche |
Nessun rischio di perdite di olio idraulico, facile funzionamento manuale, bassi costi di manutenzione |
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Sistema in esecuzione |
Asse e sospensione |
Sospensioni bilanciate a 3-assi + pneumatici a vuoto resistenti all'usura |
Ammortizza uniformemente i dossi stradali e protegge completamente le macchine edili trasportate |
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Struttura a collo di cigno |
Sezione anteriore a trazione |
Collo di cigno incavato piegato in un unico pezzo- |
Minore gravità del veicolo, eccellenti prestazioni in curva e in sorpasso |
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Mazzo di caricamento |
Piattaforma di carico |
Piastra in acciaio modellata antiscivolo- con altezza da terra ridotta |
Carica l'attrezzatura a- un'altezza superiore senza smontarla |
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Assistenza al parcheggio |
Gamba di atterraggio |
Doppie gambe telescopiche meccaniche indipendenti |
Supporta il carico e lo scarico senza collegamento al trattore |
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Interfaccia circuito e freno pneumatico |
Parti di collegamento anteriore |
Connettori a innesto rapido standard |
Compatibile con tutti i principali modelli di testate per trattori |
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Accessori di sicurezza |
Raccordi di avvertenza |
Strisce riflettenti perimetrali su tutto il perimetro + luci posteriori posteriori standard |
Migliora la visibilità e la sicurezza di guida giorno e notte |
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Merci di trasporto applicabili |
Carico adatto |
Escavatori, pale caricatrici, rulli compressori, perforatrici |
Perfetto per il trasporto di macchinari su-lunghe distanze-interregionali |

Il collo di cigno integralmente piegato con ampia transizione radiante riduce la gravità complessiva del veicolo, è compatibile con tutti i tipi di teste del trattore e offre un'eccellente passabilità in sterzata.
Gruppi multipli di fori di rinforzo dei bulloni riservati sul lato del collo di cigno per accessori opzionali come piastre di protezione e cassette degli attrezzi.
Travi trasversali longitudinali rinforzate sotto il pianale con fori cavi per la riduzione del peso-, che garantiscono leggerezza pur mantenendo la resistenza del carico.
Meccanismo di bloccaggio della retrazione della rampa esterna con maniglia operativa intuitiva; una sola persona può bloccare/sbloccare facilmente il telaio della scala.
Set completo di interfacce elettriche ed pneumatiche a connessione- rapida integrate nella parte anteriore del collo di cigno, tubazioni standard rosse/gialle/nere suddivise per una facile ispezione e manutenzione.
Corpo principale a collo d'oca saldato con piastra d'anima ispessita a doppio-strato con forte resistenza alla torsione e alla flessione, privo di deformazioni dopo il trasporto a lungo-termine di escavatori e impianti di perforazione.
Disposizione simmetrica dei doppi piedi di parcheggio indipendenti con base spessa, nessun affondamento durante il parcheggio su terreno in cemento o ghiaia.
Doppie rampe divise e riposte verticalmente vicino alla parte posteriore, senza occupare la larghezza di carico effettiva del pianale di carico piatto.


Le molle ammortizzanti integrate-spesse all'interno delle doppie scale assorbono gli urti durante il carico/scarico dei macchinari, prevenendo danni al telaio dovuti all'impatto.
Set completo di luci posteriori standard nazionali, contrassegni riflettenti per la retromarcia e paraurti in gomma anti-collisione integrati nella parte posteriore, conformi per il funzionamento su strada con elevata sicurezza di guida notturna.
La struttura convessa-concava-antiscivolo stampata sulla superficie della scala aumenta l'attrito per le attrezzature cingolate, eliminando i rischi di scivolamento e ribaltamento durante il caricamento.
I fermi di sicurezza della catena abbinati alle rampe bloccano saldamente la scala sotto carichi pesanti, senza scosse o rumori anomali ad alta velocità.
Lunghezza complessiva conforme agli standard con area di carico piatta ultra-lunga, in grado di trasportare varie attrezzature tecniche tra cui escavatori, caricatori e rulli compressori.
Il sistema di sospensioni bilanciate su tre assi equidistanti distribuisce uniformemente il carico d'urto, proteggendo il telaio dell'attrezzatura durante il trasporto a lungo raggio.
Strisce riflettenti continue avvolte attorno all'intero lato del veicolo per un chiaro riconoscimento del contorno del corpo e una guida più sicura su strade di montagna e di notte.
Il collo di cigno anteriore stretto e aerodinamico riduce-la resistenza al vento ad alta velocità e riduce il consumo di carburante del trattore.

SQUADRA PROFESSIONALE
Servizio di consegna 7x24

300+
dipendente
2000+
ordini
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20,000
unità+
Q1: Qual è la dimensione del rimorchio? È legale la registrazione a livello nazionale e l'uso su strada?
Si tratta di un semirimorchio standard a tre-assi-a pianale ribassato-da 13,75 m con approvazione ufficiale. È completamente legale per la registrazione, l'ispezione annuale e il trasporto su strada a livello nazionale.
Q2: Le rampe sono del tipo a molla idraulica o meccanica? Quali sono i vantaggi?
È dotato dirampe meccaniche a molla-assistitesenza sistema idraulico. È caratterizzato da una struttura semplice, zero rischi di perdite d'olio, basso tasso di guasto e bassi costi di manutenzione, ideale per il trasporto edile-pesante a lungo termine.
D3: Quali sono i vantaggi principali del design del letto-basso? Può trasportare attrezzature- in altezza?
Adottando un design a pianale ribassato-incassato con un'altezza del ponte ultra-ridotta, può caricare direttamente-l'altezza e macchinari pesanti integrali senza smontaggio, migliorando notevolmente l'efficienza di caricamento e la viabilità.
Q4: Qual è il materiale del telaio? Si deformerà sotto carico pesante?
L'intero telaio è saldato integralmente con acciaio legato ad alta resistenza Q355-. È caratterizzato da un peso morto leggero e da un'elevata rigidità con un'eccellente resistenza alla torsione e alla flessione, mantenendosi stabile e privo di deformazioni sotto il carico pesante a lungo termine di escavatori, impianti di perforazione e rulli compressori.
Q5: Che ne dici dell'adattabilità generale e della sicurezza di guida?
Dotato di sospensioni bilanciate a tre-assi per ammortizzare uniformemente i dossi stradali e proteggere le attrezzature trasportate. Dotato di luci posteriori standard nazionali e-strisce riflettenti a cerchio completo, abbinate a piedini di parcheggio indipendenti per un carico stabile e un'elevata sicurezza di guida notturna. È compatibile con vari trattori e si adatta alla maggior parte delle condizioni stradali a livello nazionale.
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