Camion del recinto del camion del carico del palo di SINOTRUK SITRAK G7H 480HP 8x4 LNG da 9,5 m in vendita
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Camion del recinto del camion del carico del palo di SINOTRUK SITRAK G7H 480HP 8x4 LNG da 9,5 m in vendita

Questo camion con stanti SITRAK C7H da 8×{2}}m adotta il motore MC13 con tecnologia MAN da 480/540 CV, abbinato a una trasmissione manuale a 12-velocità o AMT. Il suo corpo con picchetti a doppio strato staccabile-ad alta resistenza-sostiene bestiame, prodotti verdi e trasporto di merci generiche. Dotato di una spaziosa cabina con cuccetta doppia e pavimento piatto-con tetto alto-, il telaio 8×4 offre un'elevata capacità di carico e una manovrabilità stabile. Le sospensioni pneumatiche opzionali e il rallentatore idraulico migliorano la sicurezza e il comfort, ideali per le operazioni logistiche interurbane a lunga distanza.
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Produzione di camion da carico con recinzione alta 

 

 

Articolo Specifica
Modello Carrello con stanti SITRAK C7H 8×4
Configurazione dell'azionamento 8×4
Dimensioni del corpo del carico 9600×2450×2600 mm, corpo del palo staccabile a doppio-strato
Peso lordo del veicolo 31.000 kg, carico utile legale circa. 18 tonnellate
Gruppo propulsore Motore MAN MC13, 480/540 CV, norma sulle emissioni Euro 6; Cambio manuale a 12 marce o cambio automatico AMT
Assi Doppi assi sterzanti anteriori, doppi assi motori posteriori; sospensioni pneumatiche opzionali
Pneumatico Pneumatico sottovuoto 12R22.5
Cabina Cabina con letto doppio e tetto alto-a pavimento piatto
Scenari applicativi Trasporto a lunga- distanza di frutta e verdura del canale verde, bestiame, merci varie e merci-meno-di un camion
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Il corpo del palo è costruito con profili in acciaio-ad alta resistenza. I montanti verticali staccabili e la struttura a griglia a doppio-strato garantiscono la ventilazione per il trasporto del bestiame e soddisfano i requisiti generali di carico di carichi sfusi. La doppia porta posteriore e i pannelli con apertura laterale multipla offrono un accesso flessibile per il carico e lo scarico. Rispetto ai camion a cassone chiuso, ha una tara più leggera per aumentare il carico utile effettivo. Il veicolo possiede l'omologazione ufficiale, rispettando pienamente le norme di trasporto per l'immatricolazione e la circolazione su strada.

 

La cabina con letto matrimoniale a pavimento-con tetto piatto-alto offre ampio spazio interno per due conducenti durante i viaggi a lunga-distanza. L'equipaggiamento standard include volante multifunzione-funzione, cruscotto digitale, specchietti retrovisori riscaldati elettricamente. I sedili-assorbenti gli urti, la tenuta e l'isolamento acustico ottimizzati migliorano notevolmente l'esperienza di guida durante i viaggi a lunga distanza-ad alta-velocità.

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