FAW Liberazione J6V 530HP

Il modello FAW Jiefang J6V 530HP 6×4 adotta un design a doppia-trazione, adatto a scenari di-servizi pesanti come il trasporto su linee urbane a lunga-distanza, il trasferimento di materiale tecnico e il trasporto di merci pericolose. Il suo passo comune è di 3800+1350mm, con dimensioni della carrozzeria di 7,4×2,55×3,98 metri, un peso a vuoto di 8,87 tonnellate, un peso lordo del veicolo di 25 tonnellate, un peso massimo di trazione fino a 40 tonnellate e una velocità massima di 79 km/h. Per quanto riguarda la potenza, è equipaggiato con il motore Xichai CA6SM4-53E61N National VI, dotato di Cilindrata di 13,2 litri e struttura a 6-cilindri in-linea. Fornisce una potenza di uscita massima di 392 kW e può generare una coppia di picco di 2.620 N・m nell'intervallo di velocità di 900-1.400 giri/min. Questo motore è abbinato alla trasmissione manuale a 12-velocità FAW Jiefang CA12TAX250SR, che utilizza un alloggiamento in lega di alluminio per alleggerire il motore, garantendo cambi di marcia fluidi e un facile avvio-anche con carichi pesanti. Il telaio adotta un telaio in acciaio ad alta-resistenza con specifiche di 300×80×8 mm. L'asse anteriore è dotato del nuovo mozzo ruota indipendente F7N a lunga durata-(con una capacità di carico massima di 7.000 kg), mentre l'asse posteriore è un leggero asse saldato stampato- ф435 (con un rapporto di velocità di 3,727 e una capacità di carico massima di 18.000 kg per il gruppo a due-assi). È dotato di una sospensione anteriore a 2-balestre-con molle a balestra e alcuni modelli offrono l'opzione di una sospensione pneumatica posteriore: questa configurazione non solo garantisce la capacità di carico-capacità di carico, ma migliora anche la fluidità di guida. Inoltre, i molteplici design leggeri in tutto il veicolo ottimizzano ulteriormente l'efficienza operativa. Il veicolo utilizza 10 pneumatici a depressione di misura 12R22.5. Il suo sistema frenante combina freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori con freni ad aria compressa e freni ad aria compressa di stazionamento ed è dotato di serie di sistema di frenatura anti-bloccaggio ABS e bloccaggio del differenziale tra le-ruote, offrendo garanzie complete per la sicurezza di guida. La cabina presenta il design del 2025-con tetto alto-e cabina estesa a pavimento piatto, con una larghezza di 2.500 mm. Adotta una sospensione airbag a 4 punti per l'assorbimento degli urti e il sedile del conducente è un sedile ammortizzante con airbag in vera pelle. La cuccetta larga oltre 1 metro migliora notevolmente il comfort di riposo. All'interno della cabina, le configurazioni standard includono un volante multifunzionale, aria condizionata automatica, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori riscaldati e regolabili elettricamente e un display di controllo centrale a colori, che supporta l'immagine inversa e le funzioni del tachigrafo GPS/Beidou. I fari a LED garantiscono una chiara visibilità durante la guida notturna. In termini di opzioni energetiche, è disponibile una versione GNL, dotata di un serbatoio di gas di grande capacità da 1350 litri. Nel funzionamento effettivo, nella condizione di pieno carico di 49 tonnellate, il consumo di gas può essere mantenuto stabilmente a 29,7-30,2 kg/100 km. In combinazione con il lungo intervallo di cambio dell'olio del motore di 100.000 chilometri, riduce significativamente i costi operativi e di manutenzione. Che si tratti di una navigazione efficiente su strade pianeggianti o di arrampicate e uscite dai guai su strade di montagna, questo modello è in grado di soddisfare le esigenze di trasporto con le sue prestazioni potenti e capacità affidabili.