Trattore per semirimorchio Shacman X5000 460 CV 6*4

Il gruppo motore adotta il motore diesel Weichai WP12.460E62 a 6 cilindri in linea con una cilindrata di 11,6 litri. Emette una potenza massima di 460 cavalli, con una coppia massima che raggiunge i 2.200 Nm, disponibile nell'intervallo 1.000–1.400 giri/min. L'ampia fascia di coppia consente ai conducenti di mantenere una forte forza di trazione a basso regime del motore, riducendo efficacemente il consumo di carburante durante le salite a pieno carico e la navigazione continua. Abbinato al cambio manuale Fast S12MO, la combinazione del gruppo propulsore è stata completamente testata per milioni di chilometri nelle miniere nazionali e nelle rotte di trasporto di materiali sfusi. La logica di abbinamento è matura, il cambio di marcia è fluido e la fornitura di pezzi di ricambio è conveniente in tutto il mondo, riducendo notevolmente i costi di manutenzione e il rischio di tempi di fermo. Questa unità è conforme alla normativa sulle emissioni China VI, soddisfacendo i requisiti ambientali della maggior parte dei mercati regionali.

Il veicolo utilizza un layout di guida 6X4 con un rapporto al ponte posteriore di 3,7. Questa configurazione raggiunge un buon equilibrio tra capacità di arrampicata e velocità di crociera in autostrada. Il suo passo è di 3800 mm; la dimensione complessiva è di 6.575 m × 2,55 m × 3,98 m. Il peso a vuoto è di 7,3 tonnellate, mentre la massa di traino consentita raggiunge le 34,57 tonnellate, soddisfacendo le comuni esigenze di traino di carichi pesanti per i semirimorchi sfusi. La velocità massima di progetto è di 110 km/h, rispettando i limiti di velocità della maggior parte delle autostrade. La struttura del telaio adotta materiali in acciaio ad alta resistenza, con telaio rinforzato e parti delle sospensioni per far fronte a condizioni stradali complesse, come strade minerarie irregolari e strade sterrate. L'intera struttura del veicolo resiste al carico di fatica a lungo termine, riducendo la deformazione del telaio e i guasti alle sospensioni in caso di carichi pesanti frequenti.

Il design della cabina tiene in considerazione il comfort e la praticità del conducente. La larghezza della cabina è di 2.070 mm e l'altezza interna di 1.880 mm, offrendo spazio sufficiente per riposarsi durante i lunghi viaggi. La disposizione interna si concentra sulla comodità operativa, con pulsanti di controllo disposti in modo chiaro e una buona visuale. L'isolamento dalle vibrazioni e dal rumore è stato ottimizzato, riducendo l'affaticamento del conducente durante il trasporto continuo diurno e notturno. Per gli utenti del trasporto di merci sfuse che trascorrono la maggior parte del loro tempo su strada, una cabina silenziosa e spaziosa migliora direttamente la sicurezza di guida e l'esperienza di lavoro.