Mini camion
Descrizione del prodotto del mini camion
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Articolo |
Specifica professionale |
Materiale |
Vantaggio funzionale |
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Telaio principale |
Trave principale saldata approfondita e integrale, rinforzo trasversale completo per il trasporto di carichi pesanti |
Acciaio Q690 ad alta-resilienza |
Anti-fatica, anti-deformazione, elevata capacità portante, adatto al sovraccarico a lunga-distanza |
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Montaggio della parete laterale |
Parete laterale rinforzata orizzontale standard a 4 sezioni, design del pannello staccabile con bulloni completi |
Piastra in acciaio ondulato ispessito |
Facile smontaggio per carichi di grano, minerali e acciaio; gli irrigidimenti orizzontali impediscono il rigonfiamento del pannello sotto forte pressione |
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Sistema di marcia |
Tre assi-per carichi pesanti, sospensioni meccaniche, pneumatici fuoristrada-con battistrada profondo- |
Asse di marca per carichi pesanti-+ pneumatico in gomma-resistente all'usura |
Assorbimento stabile degli urti, eccellente percorribilità su strade fangose e sterrate in Africa |
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Raccordi ausiliari e di sicurezza |
Gambe di atterraggio a due-velocità, tenditori di ancoraggio pesanti, strisce riflettenti laterali, luci di posizione posteriori, set di cerniere |
Acciaio al carbonio- ad alta resistenza + parti elettriche standard |
Soddisfa pienamente gli standard di ispezione di sicurezza stradale africani, comoda manutenzione locale e sostituzione delle parti |

L'inquadratura laterale completamente orizzontale mostra chiaramente il pianale di carico piatto e uniforme e le strisce di avvertenza riflettenti rosse continue lungo la sponda laterale del mini camion. La disposizione del sottocarro è concisa e ordinata, con il tubo di scarico a vista, la molla delle sospensioni e il serbatoio del carburante tutti disposti in modo ordinato, riducendo la difficoltà di pulizia del telaio e di controllo dei guasti per gli utenti stranieri. Il design a cabina singola massimizza la lunghezza del vano di carico, creando uno spazio di carico più ampio per merci leggere e sfuse. La vernice per la carrozzeria adotta un processo di spruzzatura antiruggine multistrato-, con finitura argentata uniforme e forte resistenza agli agenti atmosferici per far fronte alle alte-temperature e agli ambienti esterni umidi nelle regioni tropicali d'oltremare. Il design della spaziatura delle ruote distribuisce ragionevolmente la pressione di carico anteriore e posteriore, prevenendo il sovraccarico unilaterale degli pneumatici durante il trasporto di carichi pesanti.
Questa vista panoramica posteriore obliqua integra il portellone posteriore, il pianale di carico laterale a tutta- lunghezza e il gruppo ruota posteriore in un unico telaio, mostrando in modo completo lo spazio di carico e la struttura di camminamento posteriore del mini camion leggero. La struttura pieghevole dei cardini del portellone posteriore consente una rapida apertura e chiusura del pianale di carico per il carico e lo scarico laterale di merci lunghe-di dimensioni come tubi di acciaio e listelli di legno. La sospensione posteriore a tre-punti e il sistema di assorbimento degli urti con molla a balestra attenuano efficacemente le vibrazioni d'urto durante il trasporto in città.- I blocchi riflettenti rossi distribuiti sulla coda e sui binari laterali formano un-sistema di allarme di sicurezza a cerchio completo, che soddisfa gli standard completi di segnaletica di illuminazione dei veicoli richiesti dalle autorità stradali d'oltremare. La staffa di fissaggio della ruota di scorta posteriore e la posizione di montaggio del parafango sono riservate sotto il telaio, con accessori di supporto completi forniti insieme all'intero veicolo.

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