Trattore FAW J7 usato
descrizione del prodotto del trattore FAW j7
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Categoria articolo |
Specifica professionale |
Materiale di produzione |
Vantaggi principali per la logistica africana e dell'Asia centrale |
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-Cabina abitabile con tetto ultra alto |
Cabina super ampia a fila singola- con letti doppi e tetto alto, condizionatore d'aria superiore integrato, volante multifunzione-funzione, tendina per la privacy divisa, parabrezza panoramico- con ampia visuale, deflettore aerodinamico superiore |
Lamiera di acciaio zincato-ad alta resistenza + plastica interna morbida-resistente all'usura + materasso in tessuto spesso |
Spazio di riposo extra spazioso per la guida oltre-lunghe-percorrenze transfrontaliere; il deflettore antivento riduce il consumo di carburante in autostrada dell'8%; gli allestimenti interni del set completo soddisfano le esigenze di comfort di guida all'estero |
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Sistema di propulsione |
Motore diesel-per impieghi gravosi-di grande cilindrata, cambio automatico AMT intelligente a 12-velocità, configurazione a doppia-trazione posteriore 6×4, assali motore per impieghi gravosi a riduzione singola |
Blocco motore in ghisa + alloggiamento trasmissione in lega + alloggiamento asse in acciaio forgiato |
Coppia elevata a bassa-velocità per salire su strade di montagna; potenza erogata stabile con trazione a pieno-carico; basso tasso di guasti dovuto all'adattamento alla scarsa qualità del carburante locale |
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Telaio e sospensioni |
Telaio integrale a trave longitudinale, sospensione anteriore rinforzata, sospensione posteriore a-balestre multiple, doppi-serbatoi carburante in alluminio di grande capacità |
Corpo del serbatoio in acciaio strutturale ad alta-bassolega-lega + corpo del serbatoio in lega di alluminio anti-corrosione |
Il telaio anti-deformazione resiste al sovraccarico-a lungo termine; la sospensione a balestra offre un forte assorbimento degli urti su strade rurali fangose e ghiaiose; il grande volume di carburante riduce la frequenza di rifornimento sui lunghi tragitti transfrontalieri- |
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Accessori per ruote, freni e sicurezza |
Pneumatici larghi-al rotolamento-a resistenza, mozzi delle ruote in acciaio rinforzato con-fori multipli, freno ad aria compressa a doppio-circuito con ABS, strisce riflettenti perimetrali sull'intero perimetro, fari combinati integrati, sella di trazione sulla ralla-per carichi pesanti |
Pneumatico radiale-tutto in acciaio + mozzo spesso in acciaio stampato + sella in acciaio fuso + gruppo lampada LED ad alta-luminosità |
I pneumatici a bassa resistenza al rotolamento fanno risparmiare carburante; Il freno ad aria compressa ABS garantisce una frenata stabile su strade scivolose; L'illuminazione e le parti riflettenti del set completo superano tutte le ispezioni nazionali di sicurezza stradale in Africa |

Questa ripresa frontale-laterale dall'angolazione opposta mostra pienamente la proporzione corrispondente tra la cabina abitativa con tetto ultra-alto e il sistema di telaio a doppia-trazione posteriore. L'ampio finestrino laterale verticale della cabina migliora la permeabilità della luce diurna interna e migliora la visione di osservazione laterale durante i cambi di corsia o i sorpassi. I contrassegni relativi alla massa totale, al peso di trazione e ai parametri tecnici sono chiaramente stampati sulla gonna laterale inferiore, consentendo agli agenti doganali e ai gestori della flotta di controllare rapidamente i dati di carico del veicolo. La staffa della sospensione anteriore rinforzata e la struttura del mozzo della ruota in acciaio a-fori multipli rafforzano la rigidità complessiva dei cuscinetti per adattarsi al trasporto sovraccarico a lungo-termine sulle strade accidentate dell'Africa e dell'Asia centrale. Il deflettore aerodinamico superiore ottimizza la direzione del flusso d'aria per ridurre il consumo di carburante durante i viaggi a lunga distanza in autostrada,-realizzando un equilibrio tra efficienza di trasporto e controllo dei costi operativi.
La vista panoramica posteriore obliqua presenta completamente la disposizione dell'asse motore doppio-posteriore, il dispositivo di trazione sulla ralla e gli accessori di sicurezza posteriori completi della testa del trattore. Il deflettore d'aria posteriore-alto forma una transizione fluida del flusso d'aria con la parte anteriore del semi-rimorchio, riducendo efficacemente la perdita di resistenza al vento durante la guida combinata del veicolo. I doppi assali motore-per impieghi gravosi e il sistema di sospensione a balestra offrono potenti prestazioni di trazione e assorbimento degli urti per la guida in salita e su strade sconnesse. Sulla parete esterna della cabina posteriore sono disposte diverse strisce di avvertenza riflettenti orizzontali e verticali, conformi agli standard internazionali di sicurezza sulla visibilità posteriore. I doppi serbatoi d'aria verticali-di grande capacità sono fissati sul telaio posteriore per fornire una pressione dell'aria di frenata stabile per l'intero veicolo. Le luci posteriori combinate posteriori standard, i parafanghi e la gonna posteriore anti-collisione completano il sistema di sicurezza, adatto per il trasporto transfrontaliero a lungo raggio diurno e notturno.

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