Rimorchio con parete laterale
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Rimorchio con parete laterale

Questo semirimorchio con sponde laterali a 3 assi è realizzato su misura-nel rigoroso rispetto degli standard di trasporto su strada ampiamente adottati in tutte le regioni africane, adatto per attività di trasporto di merci transfrontaliere a lunga-distanza-. Il vano di carico è dotato di 4 pannelli laterali rinforzati orizzontali staccabili. Il design di smontaggio collegato tramite bulloni- rende molto più conveniente il carico e lo scarico di cereali, aggregati minerali, acciaio da costruzione e altri beni sfusi. Gli irrigidimenti orizzontali su ciascun pannello evitano efficacemente il rigonfiamento verso l'esterno sotto la pressione del carico pesante, prolungando notevolmente la durata delle pareti laterali. L'intero-telaio portante è realizzato in acciaio ad alta resistenza-Q690 mediante saldatura a piena penetrazione. La struttura a travi rinforzate è in grado di sopportare frequenti sovraccarichi e strade rurali accidentate e fangose ​​comuni in Africa, riducendo il rischio di rotture del telaio. È dotato di tre assali per carichi pesanti, sospensioni meccaniche e pneumatici fuoristrada con battistrada profondo, che garantiscono un eccezionale assorbimento degli urti e passabilità su marciapiedi accidentati. Tutti gli accessori di supporto e di sicurezza, come le gambe di atterraggio a due velocità, i tenditori di ancoraggio per carichi pesanti, le strisce riflettenti laterali e le luci di posizione posteriori soddisfano i requisiti di ispezione del traffico locale africano. L'intero veicolo è sottoposto a rimozione della ruggine mediante pallinatura e a spruzzo di vernice antiruggine multistrato-per resistere al clima costiero umido. Supportiamo dimensioni personalizzate dei compartimenti e forniamo documenti di sdoganamento completi con fornitura diretta-dalla fabbrica per gli importatori africani.
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Semirimorchio a 3-lato asse-con pareti

 

Articolo Descrizione Materia prima Vantaggi principali per il mercato africano
Telaio principale Telaio saldato con travi a I-integrali profonde, traverse completamente rinforzate, design per carichi pesanti Acciaio strutturale Q690 ad alta resistenza Anti-deformazione, anti-fatica, resistenza al sovraccarico e alle sconnesse strade rurali africane, lungo ciclo di manutenzione
Montaggio della parete laterale Pannelli laterali ondulati orizzontali a 4 sezioni, design staccabile con bullone completo Piastra in acciaio ad alta resistenza-spessita Smontaggio rapido per carichi di grano, pietra, acciaio; gli irrigidimenti orizzontali evitano il rigonfiamento del pannello sotto carichi pesanti
Sistema di marcia 3 assi-per carichi pesanti, sospensioni meccaniche, pneumatici fuoristrada-con battistrada profondo- Assali per carichi pesanti di marca + pneumatici in gomma-resistenti all'usura Forte assorbimento degli urti, adattabilità a strade fangose ​​e sterrate, ruota di scorta pre-installata come requisito locale dell'Africa
Parti ausiliarie e di sicurezza standard Gambe di atterraggio meccaniche a due-velocità, tenditori di ancoraggio pesanti, catarifrangenti laterali, luci combinate posteriori, parafanghi, set di cerniere Acciaio al carbonio + componenti elettrici standard Rispettare le normative africane sulla sicurezza stradale, la facile manutenzione e la sostituzione dei pezzi di ricambio a livello locale
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Questa ripresa completa frontale-a 45 gradi mostra interamente il profilo generale del semirimorchio-standard Africa-con pareti-. I pannelli laterali orizzontali a 4-sezioni, il gruppo di scorrimento a tre assi e le gambe di atterraggio meccaniche anteriori sono presentati chiaramente. Le strisce gialle continue di avvertenza di sicurezza lungo il telaio inferiore migliorano la visibilità laterale come richiesto dalle leggi sul traffico africane, e lo sfondo dell'officina riflette la nostra stabile capacità di produzione di massa.

 

Primo-piano delle strutture laterali del sottocarro, comprese staffe laterali rinforzate, cerniere delle pareti laterali e pneumatici-per carichi pesanti. Tutte le staffe adottano il taglio laser e il fissaggio con bulloni invece della semplice saldatura a punti, prevenendo la frattura durante la guida accidentata a lungo termine in Africa. Sul telaio laterale è presente un supporto di montaggio pre-riservato per gli estintori per soddisfare le richieste di ispezione stradale locale.

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Veicolo speciale Shandong Jutong Co ltd

 

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