Semirimorchio Jutong-con serbatoio per olio pericoloso da 11 m-, l'intero veicolo può essere realizzato in acciaio ad alta resistenza-o in acciaio inossidabile.
Semirimorchio ribaltabile posteriore Jutong da 100-tonnellate per impieghi gravosi con asse Fuwa per uso minerario e edile
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PARAMETRI |
CONFIGURAZIONE STANDARD |
AGGIORNAMENTO CONFIGURAZIONE |
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Modello |
Semirimorchio con dumper posteriore Jutong da 100-tonnellate |
Versione mineraria-pesante personalizzata |
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Dimensione |
8800×2600×3800mm |
9200×2600×3850mm |
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Capacità |
Carico pesante da 100 tonnellate |
Super carico da 120 tonnellate |
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Asse |
Assale per carichi pesanti-FUWA |
Assale addensato per aggiornamento FUWA |
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Sospensione |
Sospensioni meccaniche-per impieghi gravosi |
Airbag + Sospensioni Ibride Meccaniche |
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Sistema di sollevamento |
Cilindro di ribaltamento posteriore idraulico |
Cilindro idraulico doppio-ad alta potenza |
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Materiale del corpo |
Acciaio ad alta-usura-resistente |
Acciaio minerario-altamente-resistente |
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Carrello di atterraggio |
Gamba di supporto standard |
Gamba di supporto-a doppia-velocità per servizio pesante |
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Voltaggio |
Impianto elettrico 24V |
Impianto elettrico impermeabile 24V |
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Sistema frenante |
Freno ad aria compressa a doppio-circuito |
ABS + freno ad aria compressa a doppio-circuito |
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Pneumatico |
Pneumatico per impieghi pesanti-12.00R20 |
12.00R24-Pneumatico da miniera resistente all'usura |
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Tipo di carburante |
0# Diesel (maggiore o uguale a 0 gradi) |
0# / -10# Diesel Universale |
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G.W. |
17900 KG |
18500 KG |
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CBM |
86.94 metri cubi |
92,60 metri cubi |
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Applicazione |
Edilizia, trasporti |
Estrazione mineraria, cava, trasporto pesante |
Configurazione dei prodotti
Robusto semirimorchio per carichi pesanti a 3-assi-: ottimizzato per ambienti difficili di estrazione mineraria ed edilizia
Questo-semirimorchio-per carichi pesanti è progettato per operazioni di estrazione e costruzione ad-alta intensità, costruito per resistere a carichi estremi e terreni accidentati. Il suo robusto sottocarro presenta caratteristiche3 assi per carichi pesanti FUWA-, abbinato a pneumatici pesanti 12.00R20-che offrono trazione e resistenza all'usura eccezionali, garantendo prestazioni stabili su strade non asfaltate e pendii ripidi. Il sistema frenante pneumatico, visibile nella tubazione blu, fornisce una potenza di arresto affidabile e reattiva, fondamentale per il trasporto sicuro di carichi pesanti-, con una capacità di carico massima di 50 tonnellate per soddisfare le esigenze di trasporto di materiali sfusi.
Il telaio è costruito in acciaio ad alta-resistenza, offrendo durata e stabilità di carico-superiori riducendo al minimo il peso morto per ottimizzare l'efficienza del carburante. Le linee pneumatiche e i componenti degli assali ben-organizzati riflettono una produzione di precisione, riducendo le esigenze di manutenzione e prolungando la durata di servizio in ambienti operativi difficili.
01
Sistema di assali premium FUWA-per impieghi gravosi
Questo semi-rimorchio utilizza assali FUWA di alta-qualità con alloggiamento rinforzato e parti-forgiate di precisione, distribuendo uniformemente carichi da 50-tonnellate per ridurre lo stress. La sigillatura avanzata previene l'intrusione di polvere, estendendo gli intervalli di manutenzione e riducendo i costi operativi a lungo termine per l'uso intensivo in miniera.
02
Robusti pneumatici 12.00R20-per impieghi pesanti
Dotato di pneumatici 12.00R20, offre trazione e resistenza alle forature superiori su strade non asfaltate. I battistrada profondi migliorano l'aderenza su terreni sconnessi, mentre i fianchi rinforzati resistono ai tagli, riducendo i rischi di scoppio e garantendo prestazioni stabili sotto carichi pesanti.
03
Affidabile sistema frenante pneumatico a doppio-circuito
Il suo sistema frenante pneumatico a doppio-circuito offre una potenza frenante reattiva per carichi utili di 50 tonnellate. I circuiti ridondanti mantengono la frenata in caso di guasto di una linea, mentre le tubazioni blu organizzate garantiscono un'efficiente distribuzione dell'aria, rispettando gli standard di sicurezza internazionali per il trasporto pesante.
04
Telaio in acciaio-ad alta resistenza
Costruito in acciaio ad alta resistenza-all'usura-resistente, il telaio distribuisce uniformemente il peso sui 3 assi, prevenendo la deformazione sotto le 50 tonnellate. Questa struttura robusta aumenta la capacità di carico utile riducendo al tempo stesso il peso morto e migliorando l'efficienza del carburante per le operazioni minerarie a lungo-raggio.
Il sistema di tubazioni pneumatiche blu, organizzato in modo ordinato, garantisce un'efficiente trasmissione dell'aria e un controllo stabile dei freni per le operazioni pesanti-. Ogni tubo e giunto è sigillato con materiali di alta-qualità per evitare perdite d'aria, mantenendo una pressione frenante costante anche durante il trasporto a lunga-distanza. Il design modulare semplifica l'ispezione e la manutenzione, consentendo una rapida risoluzione di eventuali guasti. Questo sistema funziona perfettamente con la configurazione del freno a doppio-circuito, migliorando la sicurezza operativa e l'affidabilità e garantendo che il rimorchio possa rispondere prontamente alle fermate di emergenza quando si trasportano 50 tonnellate di carico in ambienti minerari e edili difficili.
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Quantità di transazioni accumulate
10000M+
Importo della transazione accumulato
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Personale tecnico in servizio
20000+
Produzione accumulata di semi-rimorchi
Caso di successo
Altri dettagli
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